重庆陪驾为您分析：今年汽车行业态势不会出现反转

今年的车市有一个非常重要的变化，就是停滞。据相关数据显示今年1-10月汽车销量增长只有1.5%，这个数据还不到去年增长的零头，这说明中国的消费市场并没有表面看上去那么好。去年的销量亮点新能源汽车，今年集体哑火，除上汽集团以外，其他电动汽车生产商都没有完全既定的出货目标。重庆汽车陪驾今天具体来分析下今年汽车行业态势。

今年汽车行业态势及相关的问题

虽然今年1-10月的的汽车销量没有亮点，但是10月份的销量却同比增长了11%左右。其原因在于面对复杂严峻的中国车市环境，国务院制定了一项财税政策来促进汽车销售。主要是1.6L及以下排量的小汽车实施半征车辆购置税的政策，再加上季节性的因素，很多4S店及汽车经销商为完成指标会在年底前进行大规模的促销。

 

具体到各车型来看，一般乘用车市场销售量同比有近4%的增长量，而其销售量占汽车总销量的85%。商用车市场出现了大幅度的下滑，同比下降10%，其占汽车总销量的15%。从汽车的功能来看，一般轿车及SUV都出现了增长，而客货车虽然也出现增长，但较为微弱。这期间SUV的销量远超其他车型，这说明二三线城市成了汽车消费市场的主力军。

 

从车企来看，国企集团中，上汽集团与东风占据前两名，长安及一汽名次落后。其落后的主要原因是过分重视合资车，而对贴牌自主车兴趣不大，在经济下行趋势下，高价车受到的冲击极大。国企集团中成长性的是长安汽车，但仍比不上民企吉利汽车的成长性。吉利汽车的增长是长安性的四倍，达29.5%。但重庆新手陪驾认为汽车行业的长期趋势与中国经济紧密相关，同时消费主体已经完成消费，继续增长须待下一辈成长起来。